这位记者说：“自2025年以来，我们将去看大海，河流，湖泊和海洋，然后去看中国。”这是一场促销活动，由运输部在9月5日在9月5日开展的完整媒体活动，Youngtze River的试验中心率领了40,459名中国和外国船只，总距离为40,459次，赢得了2.6％的Milliet of Milliet of Milliet for 000亿年。总负荷负载3.8％和3.27亿吨增加了5％。作为整体运输系统的重要组成部分，内部运输具有比较的好处，例如大规模运输能力，低碳和低碳。自今年年初以来，我国家的绿色运输推动了“加速器钥匙”。长江海事办公室的最新数据显示，目前有156艘新的能源船正在完成，并在长江河的主线运行。据估计，造船厂在未来五年内将有966个新建意图Risdiction计划今年建造422艘新能量容器，其中液化天然气船代表75％，电船占20％，甲醇电船占5％。长江河主线的新能量船的发展显示出“爆炸”趋势。在新能源船的快速增长的背后，我国船业的绿色发展生动缩影。近年来，来自我国的新能源和清洁能源已经达到了地表点的大规模应用。目前，已经发送了1,000多艘新的内部能源船，从本质上讲，Youngz河带的船只使用沿海电力正常化。内部运输是一个从东到西部的重要渠道，从北向南连接，并在加强国家流通和支持国家和国际双重循环方面发挥了一场受损的罗勒维尔。从2024年开始，我的国家有23条国家河流和1亿吨港口，2个港口2012年的数字为0.3倍，第三级和河道的里程达到16,000公里，自2012年以来增加了62％。